CONVITE: 1º Fórum Metropolitano de Mobilidade Através da Bicicleta

A Associação Brasileira de Ciclistas e a Liga Santista de Ciclismo têm a honra de convidar todos os simpatizantes da bicicleta para participar do 1º Fórum Metropolitano de Mobilidade Através da Bicicleta. O evento reunirá diversos segmentos da Mobilidade Urbana por bicicleta, formadores de opinião e defensores do meio ambiente.

Foto: Renato Marchesini

O fórum será uma oportunidade para que os candidatos a prefeito da cidade de Santos apresentem seus programas de governo específicos para a área, sob o tema:

“A Bicicleta e a Cultura da Paz nos aspectos: Turismo, Lazer, Trabalho e Pequenos Percursos”

Informações do Evento

  • Data e Horário: 31 de agosto, às 09h00.
  • Local: Auditório da Associação Comercial de Santos.
  • Integrado à: Programação da 5ª Semana do Ciclista de Santos.

Dinâmica e Desenvolvimento

Todos os candidatos a prefeito de Santos terão 20 minutos para a apresentação de seus programas relacionados ao tema principal. A mediação será realizada por Augusto Capodicasa, apresentador do programa Ação e Reação da Santa Cecília TV.

O evento é completamente horizontal e foi concebido inicialmente com a colaboração da sociedade civil e de empresários, contando com o apoio de diversas pessoas e instituições.

Distribuição dos Convites (Limitados)

  • 60% – Integrantes de Associações de Ciclistas
  • 30% – Convidados
  • 10% – Comunidades

Certos de contar com seu importante apoio, colocamo-nos à disposição e aguardamos sua resposta.

Atenciosamente,

Jesse Teixeira Felix – Presidente

JUSTIFICATIVA

O objetivo deste estudo interdisciplinar é situar o desenvolvimento como processo e utilizar esse conhecimento para contextualizar a inserção da bicicleta na política nacional de mobilidade urbana, buscando compreender os fatores que inibem as iniciativas e estratégias dos setores dedicados a evidenciar seus aspectos positivos.

..:: Procedimentos Metodológicos Adotados:

  1. Pesquisa Bibliográfica e Documental: Envolveu publicações técnicas e científicas, revistas, textos de instituições governamentais, leis, projetos de lei federais e decretos sobre mobilidade urbana disponíveis em sítios eletrônicos nacionais e internacionais.
  2. Pesquisa Participante e Levantamento de Dados: Consultou atores dos setores governamental, técnico, de indústria/comércio e da sociedade civil. As contribuições foram colhidas por meio de entrevistas presenciais, via Skype, telefone e e-mail.

O resultado é um texto de revisão permeado por depoimentos de agentes da política de mobilidade por bicicleta em nível nacional, dialogando com a literatura técnico-científica ao longo de capítulos que abordam:

  • O Desenvolvimento da Sociedade;
  • A Mobilidade Urbana na Agenda da Sustentabilidade Ambiental;
  • A Mobilidade por Bicicleta nos Planos Governamentais Brasileiros;
  • A Mudança do Paradigma: de Transporte para Mobilidade Urbana e Acessibilidade.

..:: Desafios e Mudança de Paradigma

A palavra fragmentada “des-envolvimento” revela a necessidade do paradigma capital-expansionista de reduzir as práticas sociais focadas nas necessidades humanas fundamentais. Foi assim que a cultura do automóvel se expandiu, ocupando espaço nas vias e na rotina urbana. Embora o carro individual não resolva os problemas de mobilidade da maioria, a sociedade continua a investir nessa opção de forma contrária à equidade, à cidadania e ao valor social do transporte.

A mudança de paradigma passa inevitavelmente por priorizar:

  • O transporte coletivo;
  • O deslocamento a pé;
  • O uso da bicicleta.

Trata-se de uma questão de cidadania, justiça social, sustentabilidade e uso racional do espaço urbano. Contudo, há barreiras culturais profundas. Para que a mobilidade sustentável seja adotada, ela precisa ser trabalhada como um valor a ser promovido por meio do marketing social.

Para que o poder público tenha o respaldo e a iniciativa de implementar políticas efetivas — especialmente no que tange a investimentos para ciclistas —, é indispensável que a população aceite, defenda e reivindique essa transição. Embora o número de ciclistas e movimentos sociais esteja em crescimento no Brasil, a visibilidade atual ainda exige maior força para pressionar por mudanças mais profundas. Apesar dos desafios diários, os movimentos sociais continuam sendo os principais motores da conscientização crítica e das transformações na sociedade.

Fonte..:: Associação Brasileira de Ciclistas / Por e-mail.

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