Com 78,9 km, Praia Grande conta com a maior infraestrutura cicloviária do Estado de São Paulo. Com o término de um trecho da segunda etapa de remodelação da Avenida Presidente Kennedy, Praia Grande passou a contar com mais 2,3 quilômetros de áreas destinadas ao tráfego de bicicletas.

 Com isso, a Cidade passa a contar com 78,9 km de ciclovias, reforçando a posição de município com a maior infraestrutura cicloviária do Estado de São Paulo e uma das mais extensas do Brasil. Segundo a Associação Brasileira de Ciclistas, a segunda cidade do Estado em quantidade de ciclovias é Sorocaba, que tem pouco menos de 70 km de extensão.

Além do grande número de vias específicas para os adeptos do meio de transporte, Praia Grande tem investido em sinalização de trânsito e em projetos de educação aos ciclistas. Segundo a Secretaria de Trânsito e Transporte (Setransp), durante o ano de 2012, estão previstas ainda novas melhorias no setor, como a continuação do programa “Ciclista Cidadão”, colocação de novos paraciclos (bicicletários) ao longo das principais vias e a remodelação da ciclovia da Avenida Ayrton Senna da Silva, obra que integra a construção de dois viadutos no local.

O presidente da Associação Brasileira de Ciclistas, Jessé Teixeira Felix, elogiou as ciclovias de Praia Grande. “A Cidade tem um sistema cicloviário muito inteligente, no qual o ciclista pode trafegar de um lado a outro da cidade só usando ciclovias”. Para ele, o perfil do Município beneficia a utilização do meio de transporte. “É uma cidade estreita e plana, o que facilita o uso da bicicleta. Praia Grande tem espaço eficiente para carros, motocicletas, ônibus e bicicletas”, afirmou.

Jessé Felix destacou também os projetos da Cidade voltados aos ciclistas. “Praia Grande teve uma grande ideia quando disponibilizou aos funcionários públicos a troca do vale transporte por uma bicicleta. Para pessoas que querem se exercitar e sair do sedentarismo, esta é uma oportunidade muito boa para começar”.

O presidente da Associação também comentou sobre o projeto Ciclista Cidadão. “É muito importante a iniciativa de cadastrar os proprietários de bicicleta. Nos preocupa muito quando o ciclista sofre acidente e não tem documento. Com o cadastro, será mais fácil identificar os envolvidos. Além disso, em casos de roubo, a localização do veículo fica mais fácil com esta identificação”.

Sobre a visão que a sociedade tem dos ciclistas, Jessé afirmou que o preconceito tem diminuído. “Antes algumas pessoas olhavam torto para quem optava por usar a bicicleta, que era considerado um meio de transporte somente da classe C. Hoje, andar de bicicleta é bem visto e até elogiado, pois mostra que a pessoa quer ter uma qualidade de vida melhor”, afirmou.

Jessé afirmou ainda que não existe sustentabilidade sem a inclusão da bicicleta. “A Prefeitura de Praia Grande tem incentivado bastante a utilização da bike, o que é essencial, pois gera menos poluição e melhora a qualidade de vida da população”, explicou.

De acordo com dados da Secretaria Estadual de Transportes Metropolitanos, na Cidade, até o ano de 2009, 92.573 pessoas possuíam bicicletas. Destas, estima-se que cerca de 60 mil usem o veículo como principal meio de transporte.

Desde que o Município começou a ganhar ciclovias, o número de acidentes envolvendo bicicletas caiu aproximadamente 30%, passando de 258, em 2004 (ano que foi realizado o primeiro levantamento sobre o tema), para 179, em 2010.

Praia Grande já recebeu três vezes o troféu “Cidade Amiga da Bicicleta”. Dois foram concedidos pela própria Associação Brasileira de Ciclistas, em 2007 e 2008, e o outro pelo Instituto Pedala Brasil e União de Ciclistas do Brasil, durante o evento “Bicicultura”, realizado na cidade de Sorocaba, em 2010.

..:: Confira onde ficam as ciclovias em Praia Grande:
– Rua Coelho Neto e Rua Graça Aranha (Bairro Solemar) – 580 metros;
– Avenida Presidente Castelo Branco (entre os Bairros Solemar e Canto do Forte) – 22.170 metros;
– Avenida Dr. Roberto de Almeida Vinhas (entre os Bairros Caiçara e Canto do Forte) – 3.087 metros;
– Avenida Marginal (entre os Bairros Melvi e Ribeirópolis) – 3.580 metros;
– Rua Projetada (Bairro Mirim) -280 metros;
– Marginais da Via Expressa Sul (entre os Bairros Mirim e Boqueirão) – 20.200 metros;
– Rua Sérgio Gregório de Freitas (Bairro Vila Sônia) – 1.400 metros;
– Avenida Presidente Kennedy (entre os Bairros Real e Boqueirão) – 15.640 metros;
– Avenida do Trabalhador (entre os Bairro Antártica e Sítio do Campo) – 4.620 metros;
– Rua Professor Olavo de Paula Borges (Bairro Sítio do Campo) – 325 metros;
– Em frente ao Palácio das Artes (Bairro Boqueirão) – 195 metros;
– Avenida São Paulo (Bairro Boqueirão) – 1.260 metros;
– Avenida Marechal Mallet (Bairro Canto do Forte) – 2.120 metros;
– Avenida Ecológica (Bairro Canto do Forte) – 1.720 metros;
– Avenida Ayrton Senna da Silva (Bairro Intermares) – 1.760 metros.

Fonte..:: Prefeitura Municipal de Praia Grande

✅Opinião de Renato Marchesini:

A expansão da malha cicloviária em Praia Grande é uma iniciativa louvável e demonstra um compromisso real com a mobilidade urbana e o respeito aos ciclistas. Contudo, para que a política de incentivo ao uso da bicicleta seja completa, é indispensável estruturar locais adequados para o estacionamento desses veículos.

Atualmente, a falta de bicicletários faz com que os usuários recorram a soluções improvisadas, como prender as bicicletas em postes e portões. Diante disso, é prioritário que o poder público instale paraciclos em equipamentos públicos e crie diretrizes para que estabelecimentos comerciais — como supermercados, agências bancárias e farmácias — também ofereçam esse suporte aos seus clientes.

Espera-se que este modelo inspire os demais municípios da região a investirem na infraestrutura cicloviária. Promover a mobilidade sustentável exige planejamento completo!